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各國加緊推進新型電池研發，鋰硫電池成熱點 |
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| 發布時間：2012-08-23 16:45:42 資訊來源：鉅大電子聚合物事業部 點擊次數： |
目前，電動車以及儲能領域均需要能量密度更高、更安全而且成本更低的電池。由于傳統液態鋰電池相關性能遲遲無法得到提高，目前各國均開始了對新型電池的探索和研發。其中，鋰硫電池已經成了各國關注的熱點。
據了解，鋰硫電池的能量密度比目前的鋰電池要高出數十倍，達到2600Wh/kg。事實上，經過多年的努力，人們在鋰硫電池方面已經取得了不少的成果。目前，美國的SionPower、Polyplus、Moltech，英國的Oxis以及韓國三星等均在鋰硫電池的研究上取得了一定的成績。在2010年，SionPower研發的鋰硫電池應用到了美國無人駕駛飛機上，并成功創造了連續飛行14天的紀錄。而Polyplus的2.1Ah鋰硫電池的能量密度已達420Wh/kg或520Wh/l。
目前，日本方面也把鋰硫電池作為車用動力電池的研究方向之一。據悉，日本新能源產業技術綜合開發機構自2009年起，每年就投入300億日元用于鋰硫電池的研發。他們的目標是在2020年使鋰硫電池的能量密度達到500Wh/kg。
美國能源部方面也正在支持幾種新型化學電池的探索性研究。其中涉及對鋰合金/高電壓正極材料、鋰硫電池、鋰金屬電池、聚合物鋰電池的研究等。據悉，在鋰硫電池的研發上，美國能源部最近已經投入500萬美元。他們的目標是在明年內實現能量密度達到500Wh/kg。
在我國，天津電子18所、防化研究院、清華大學、上海交通大學、國防科技大學、武漢大學、北京理工大學等正在進行鋰硫電池的研究。不過他們在研究中發現，鋰硫電池還存在循環穩定性較差以及活性材料利用率偏低等技術瓶頸，因此要實現鋰硫電池的大規模應用，還尚待時日。
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